目前,達(dá)克羅涂層的高溫耐蝕性、無氫脆等優(yōu)點(diǎn)正在得到不斷的開發(fā)和應(yīng)用。應(yīng)用范圍涉及到汽車、摩托車、家用電器、輸配供電、通訊器材、建筑、海洋工程、橋梁、隧道、公路護(hù)欄、石油化工、生物工程、醫(yī)療器械、粉末冶金等多種行業(yè)，下面是我們廠家對達(dá)克羅應(yīng)用現(xiàn)狀的分析以及特點(diǎn)講解，你想知道的話可以來看看。

     達(dá)克羅應(yīng)用現(xiàn)狀分析:

　　國內(nèi)外著名的汽車制造公司,如上海桑塔納、上海帕薩特、上海別克、一汽捷達(dá)、神龍富康,美國的通用、福特、克萊斯勒,法國的雷諾,德國的大眾,意大利的菲亞特以及日本的豐田、三菱等在汽車零部件表面處理上均要求使用達(dá)克羅技術(shù)。

　　因?yàn)槠�車零部件�?jīng)過達(dá)克羅處理具有較高的穩(wěn)定性、防熱、防潮及防蝕性。而家用電器、電子產(chǎn)品、通訊器材等高檔產(chǎn)品的零部件、元器件、配套件等也將漸漸采用達(dá)克羅技術(shù)替換掉原來的電鍍鋅表面處理技術(shù)。高壓輸電線路的鐵塔、電桿的橫擔(dān)、撐鐵夾箍、彎頭、螺栓、鋼帽、變壓器上的油箱、緊固件等如果都采用達(dá)克羅技術(shù)處理,雖然一次性投入較大,成本相應(yīng)升高,但是防腐性能好,節(jié)約了大量的常年維修費(fèi)用。

　　達(dá)克羅特點(diǎn)講解:

　　一、環(huán)保工藝：

　　1.工藝過程：相對封閉的過程：處理過程中幾乎無廢液、廢氣、廢渣(三廢產(chǎn)生)是一個(gè)環(huán)保工藝，被國家環(huán)保總局定為清潔生產(chǎn)工藝。

　　2.涂液中含有Cr6+、Cr3+、鋅、有機(jī)物等，有相當(dāng)?shù)沫h(huán)境污染，所以廢液要統(tǒng)一管理與處理。

　　二、無氫脆性：主要跟電鍍相比較

　　1.氫脆：金屬在處理過程中，經(jīng)過酸洗、電解除油、電沉積等析氫工序，產(chǎn)生原生態(tài)的[H]，進(jìn)入到晶格內(nèi)部，擠壓晶體，產(chǎn)生壓應(yīng)力，影響材料強(qiáng)度和使用壽命。

　　3.防止、措施：

　　(1)在酸洗液中加入緩蝕劑，減少與鐵基體反應(yīng)，效率在95%左右，仍有氫脆;

　　(2)陽極電極除油：

　　(3)鍍后在高溫條件下，長時(shí)間烘烤(250℃·2h)，仍有殘留;

　　(4)采用無酸洗，電解除油，電沉積的工藝代替，如達(dá)克羅。

      經(jīng)過我們的講解大家是不是已經(jīng)對達(dá)克羅的應(yīng)用現(xiàn)狀與特點(diǎn)有了更多的了解，如果你覺得對你有用的話可以關(guān)注我們。