工藝流程

由中性清洗劑脫脂→拋丸機進行表面氧化層處理→多元合金共滲爐共滲→冷卻→拋丸→鈍化→浸漬或噴涂達克羅溶液→經(jīng)300℃左右的溫度進行燒結(jié)固化氧化還原→冷卻。

　　1、汽車摩托零配件

　　這一產(chǎn)品由于是高速運行車輛，其零部件要求穩(wěn)定性好、防熱、防潮及防蝕性能高。過去中國汽車的很多零部件都要從國外進口�，F(xiàn)在上海大眾、一汽大眾、武漢神龍、上海通用、廣州本田等汽車公司的很多零部件，都進行達克羅涂復加工處理。

　　2、地鐵隧道，輕軌、鐵路及電氣化鐵路的金屬件

　　地鐵和隧道都處于地下，環(huán)境陰暗潮濕，通風較差，道軌、螺絲、螺栓、預埋件、輕軌接觸網(wǎng)件極易生銹，現(xiàn)這些零件都采用達克羅技術(shù)處理。

　　3、橋梁、高速公路、港口機械的金屬件

　　一座大橋，一條高架、一條高速鐵路、一條高速公路都是永久性建筑，百年大計，質(zhì)量第一。但是，高速公路波形護欄桿、高架、橋梁的金屬構(gòu)件、緊固件等，由于長期處于室外日曬雨淋，很快就發(fā)生銹蝕現(xiàn)象，不但每隔二三年就要敲鏟油漆，而且降低了安全系數(shù)。關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)件和緊固件如果采用達克羅技術(shù)涂層處理，不但安全可靠，而且美觀持久。。

　　4、輸配供電的金屬件和結(jié)構(gòu)件

　　電器外殼沖壓件及緊固件、高壓輸配電，城市供電，線路的鐵塔、電桿的、金屬件、變壓器罩殼、高壓開關(guān)柜及連接系統(tǒng)等，如果都采用達克羅涂復處理，雖然一次性投入較大一點，但是美觀耐用，節(jié)約了大量的長年維修費用

　　5、五金工具

　　6、農(nóng)業(yè)工廠化溫室屋架結(jié)構(gòu)

　　7、太陽能熱水器、衛(wèi)星天線以及煤氣、液化氣等金屬件。

　　除以上舉例的幾個行業(yè)外，市政工程、機械電氣、鐵路碼頭、造船修船、建筑裝潢、航天航空、海洋工程、地質(zhì)鉆探、石油化工、煤氣工程、農(nóng)業(yè)科技、生物工程、軍事工程、醫(yī)療器械、通訊設(shè)施等，都可以開發(fā)利用達克羅涂復技術(shù)